9 квітня на екрани виходить український екшн про перегони «На драйві». SPEKA подивилась стрічку на передпоказі та поспілкувалалсь з режисером Артемом Литвиненко про штучний інтелект для спецефектів, найдорожче технологічне рішення «На драйві» та як трансформується кіновиробництво.
Читайте также: Україна під атакою ШІ: як змінюється кібербезпека під час війни — інтервʼю з CEO CyberUnit.Technologies
Штучний інтелект у кіно: кейс фільму «На драйві»
Роль штучного інтелекту у кінематографі, за словами Литвиненка, залишається допоміжною і найближчим часом не зможе замінити VFX-спеціалістів.
Водночас режисер розповів, що над візуальними ефектами для фільму працювали три українські компанії та застосовували штучний інтелект для створення певних сцен фільму, проте яких саме не уточнює.
Литвиненко наголошує, що кіно потребує точності та передбачуваності результату, які поки складно гарантувати при використанні генеративних технологій.
Артем Литвиненко
Режисер екшну «На драйві»Все що робиться людиною набагато краще, бо штучний інтелект дає непередбачуваний результат. А кіно має бути контрольоване: ти маєш знати, що ти хочеш і отримувати те, що закладав.
Найдорожче технологічне рішення «На драйві»
«З технологічних ми використовували U-Crane (операторські крани від компанії Filmotechnic). Це українська розробка, яка у фільмі виправдала себе на всі 100%»
(прим.авт) Що таке U-Crane?
U-Crane — унікальний гіростабілізований кран дистанційного керування, який монтується на дах авто і дозволяє знімати плавні, кінематографічні кадри на швидкості понад 150 км/год.
U-Crane став індустріальним стандартом Голлівуду, використовувався у зйомках «007: Не час помирати», «Робокоп», «Примарний вершник», «Макс Пейн», фільмах Marvel, зокрема «Люди Ікс: Дні минулого майбутнього» та багатьох інших. Повний список фільмів, у яких використовували U-crane, а також технічну специфікацію системи U-Crane можна переглянути за посиланням.
Технологія розроблена в Києві в 1990-х українським інженером Анатолієм Кокушем, засновником компанії Filmotechnic.
В 2006 році Кокуш отримав інженерно-технічний «Оскар» (Scientific and Technical Academy Award) за U-Crane.
Читайте также: Як виходити на IPO на прикладі Swarmer — мануал для miltech-компаній
Гіростабілізований комплекс спочатку відомий як Russian Arm у 2022 році, після ребрендингу, отримав назву U-Crane, що підкреслює українське походження розробки.
Використовували U-Crane під час гонок на заводі, бо все ж таки це “іграшка” недешева, тому ми обирали сцени, де можемо застосувати його найбільше. Ну і також по драматургії треба було розкласти зйомку і найефектніші кадри зберегти до фіналу.
Артем Литвиненко, режисер екшну «На драйві» поділився власними враженнями щодо результату роботи:
Еволюція технологій у кіно: що нас чекає в майбутньому
Попри активні дискусії про революцію штучного інтелекту, режисер вважає, що сама індустрія змінюється поступово і штучний інтелект тут не є рушійною силою покращень.
Досвід «На драйві» показує, що навіть у високотехнологічному жанрі екшн ключову роль продовжує відігравати професійна команда, операторські рішення та класичний цифровий продакшн, тоді як штучний інтелект поступово інтегрується у виробничий процес як допоміжний інструмент.
Про екшн «На драйві»
Український пригодницький драматичний фільм Артема Литвиненка.
Стрічка розповідає про компанію підлітків, які влаштовують підпільні перегони у Харкові під час повномасштабної війни. Юнацьке хобі перетворюється на серйозне змагання, де на кону дружба, слава, власні мрії та майбутнє.
За словами команди стрічки, головна тема «На драйві» — свобода та вибір «відчувати життя тут і зараз, навіть коли навколо хаос».
Читайте также: Секреты идеального вечера: как найти качественный сервис и компанию в Одессе
Премʼєра запланована на 9 квітня 2026 року.
