Які авто є безпечними: 10 популярних моделей за результатами краш-тестів

В Україні продаються тисячі кросоверів щомісяця. Але між «популярний» і «безпечний» — велика різниця.

Читайте также: Біткоїн впав на 40%: чи знайде ринок дно у 2026 році

Ми проаналізували результати краш-тестів Euro NCAP та NHTSA для 10 найпопулярніших моделей — від Mazda CX-5 та Toyota RAV4 до Renault Duster — і з’ясували, хто реально захищає пасажирів, а хто економить на безпеці.

Що означають 5 зірок і чому це не лише про “міцне залізо”

Краш-тести автомобілів проводяться для оцінки рівня пасивної та активної безпеки, щоб визначити, як машина поводиться під час ДТП, та зменшити ризик травмування водія і пасажирів. Проте 5 зірок це не лише про безпеку людей всередині авто.

Сьогодні експерти орієнтуються на чотири базові напрями:

Згідно з актуальними дослідженнями IIHS, впровадження систем автоматичного гальмування та моніторингу сліпих зон дозволило скоротити кількість фронтальних інцидентів на сорок відсотків. Це означає, що відсутність таких систем у базовій комплектації автоматично знижує загальний бал автомобіля, навіть якщо його металева конструкція демонструє виняткову міцність.

Mazda CX-5: один із найвищих балів у класі SUV

Кросовер Mazda CX-5 займає особливе місце у структурі українського автопарку, поєднуючи традиційні двигуни SkyActiv та передову архітектуру безпеки.

Нова Mazda CX-5 2025 модельного року отримала максимальні 5 зірок від Euro NCAP, з конкретними оцінками:

Це один із найвищих результатів у класі середньорозмірних SUV, досягнутий завдяки надвисокоміцній сталі в ключових вузлах каркаса та стабільності пасажирського відсіку при фронтальних і бокових ударах.

Що цікаво її попередник, Mazda CX-5 2017 року, також отримала 5 зірок, проте безпека пішоходів та систем допомоги водію мали дещо нижчий показник.

Американське відомство NHTSA також підтвердило п’ятизірковий статус моделі 2025 року, з найвищими балами за стійкість до бокових ударів (5 зірок) та міцність даху.

Система i-Activsense у багатьох комплектаціях забезпечує високий рівень активної безпеки, включаючи автономне гальмування (AEB) для пішоходів, велосипедистів і мотоциклістів навіть у складних сценаріях, таких як реверс чи «dooring».

Головною перевагою є прогнозованість деформації зон поглинання енергії та відмінний захист загалом. До умовних недоліків можна віднести складність електронних компонентів, що потребують кваліфікованого сервісу, проте з точки зору пасивної та активної безпеки Mazda CX-5 залишається лідером сегмента.

Toyota RAV4: наскільки безпечний лідер ринку гібридів

Toyota RAV4 є репрезентативним прикладом того, як глобальна платформа TNGA впливає на виживання пасажирів, і залишається лідером серед гібридів в Україні завдяки ліквідності та економічності.

За даними тестів Euro NCAP 2019 для поточного покоління, модель отримала максимальні 5 зірок з оцінками:

Ці показники підкреслюють відмінну стабільність кузова при фронтальних і бокових ударах, а також ефективність Pre-Collision System для уникнення зіткнень на міських та шосейних швидкостях.

Американське агентство NHTSA 2025 нагородило кросовер 5 зірками загалом, з високими балами за бічні удари та перекидання, хоча в помірному фронтальному тесті зафіксовано граничні навантаження на грудну клітку водія (HIC-15 ~184).

Комплекс Toyota Safety Sense 2.5+ блискуче спрацьовує в автономному гальмуванні (AEB), уникаючи зіткнень з пішоходами вдень/вночі та мотоциклістами.

Перевагою RAV4 є збалансованість характеристик і базове оснащення асистентами, що робить його одним із найнадійніших на ринку. Недоліком лишається недостатня шумоізоляція, яка може впливати на втому водія.

Volkswagen Tiguan: аналіз міцності німецької платформи MQB

Volkswagen Tiguan залишається важливим гравцем як у сегменті нових авто, так і на вторинному ринку України. Третя генерація на платформі MQB Evo інтегрує преміумсистеми безпеки в серійну комплектацію.

За результатами актуальних тестів Euro NCAP 2024, модель набрала максимальні 5 зірок з оцінками:

Ці показники відображають відмінну стабільність кузова при зміщеному фронтальному ударі та ефективність IQ.DRIVE у виявленні пішоходів.

Американське агентство NHTSA 2025 присудило моделі 5 зірок загалом, з топ-балами за бічні удари (5 зірок) та rollover (4 зірки), відзначивши міцність силової структури при перекиданні. Система Front Assist з розпізнаванням пішоходів і велосипедистів досягає 95% ефективності AEB у міських умовах.

Перевагою Tiguan є якість збірки та точність піротехніки (спеціального механізму захисту на капоті), що мінімізує травми шиї та грудей. Недоліком лишається висока вартість ремонту після серйозних аварій, але захищеність пасажирів відповідає еталонам європейського автомобілебудування.

Nissan X-Trail та Rogue: результати випробувань у Європі та США

Nissan Rogue, відомий в Україні як X-Trail, є фаворитом імпорту завдяки просторому салону та комфортній підвісці, роблячи його класичним сімейним кросовером з акцентом на безпеку.

За даними Euro NCAP 2021, модель отримала 5 зірок з оцінками:

Ці показники підтверджують стабільність кузова при бічних ударах та високий рівень захисту шиї від хлистових травм.

Американське відомство NHTSA 2025 присвоїло Rogue загальні 5 зірок, з топ-балами за бічні удари (5 зірок) та ефективність бокових штор безпеки, хоча IIHS відзначив «Acceptable» у оновленому moderate overlap тесті через навантаження на заднього пасажира (HIC-15 216–455). Система ProPILOT нівелює помилки водія на трасі, досягаючи 100% уникнення зіткнень у тестах AEB на 31–37 mph.

Популярність в Україні зумовлена комфортом без шкоди безпеці, недоліком лишається варіаторна трансмісія, але конструктивно це один із найнадійніших варіантів у класі.

Hyundai Tucson: як сучасні асистенти запобігають аваріям

Hyundai Tucson став лідером продажів серед бензинових автомобілів у січні в Україні завдяки футуристичному дизайну та адаптованій до місцевих доріг підвісці.

Читайте также: Портрет українського геймера: у що і на чому грають українці?

Аналітика безпеки підтверджує його як один із найзбалансованіших продуктів корейського автопрому: за тестами Euro NCAP 2021, модель після рестайлінгу набрала максимальні 5 зірок:

Ці результати підкреслюють відмінну стабільність кузова при фронтальних ударах та ефективність Forward Collision-Avoidance Assist у виявленні пішоходів на перехрестях.

Американська версія NHTSA 2025 також отримала 5 зірок загалом, з акцентом на надійність фронтальних (5 зірок) та бокових подушок (5 зірок), хоча rollover склав 4 зірки. Унікальна система Safe Exit Warning запобігає відчиненню дверей при наближенні ззаду, досягаючи 90% ефективності в тестах.

Перевагою Tucson є інтеграція Highways Driving Assist для трас; недоліком може бути надмір сенсорів, що відволікають, але пасивний захист відповідає найкращим стандартам, роблячи модель ідеальною для сімей.

Kia Sportage: результати краш-тестів народного улюбленця

Kia Sportage залишається незмінним учасником українських рейтингів завдяки поєднанню сміливого дизайну та 7-річної гарантії.

Останнє покоління суттєво модернізовано за жорсткістю кузова на платформі N3. За тестами Euro NCAP 2022, модель отримала максимальні 5 зірок з оцінками:

Експерти відзначили мінімальну деформацію передньої стійки при зміщеному фронтальному ударі та добрий захист колін незалежно від статури водія.

Американське відомство NHTSA 2025 нагородило модель 5 зірками загалом, підтвердивши стабільність у фронтальних (5 зірок), бічних (5 зірок) та rollover (4 зірки) тестах. Системи DriveWise, включаючи Forward Collision-Avoidance та Lane Keeping Assist, досягають 90% ефективності в AEB для пішоходів і велосипедистів.

Перевагою Sportage є передбачуваність активної безпеки та багатозадачність; до мінусів відносять жорсткість підвіски на поганих дорогах, але рівень виживання лишається топовим у класі компактних кросоверів.

Skoda Kodiaq: оцінка рівня безпеки великого сімейного кросовера

Skoda Kodiaq став символом великого сімейного автомобіля в Україні, пропонуючи простір та рішення Simply Clever.

Нова генерація 2024 року ще більше орієнтована на безпеку. За тестами Euro NCAP 2024, модель отримала максимальні 5 зірок з оцінками:

Оскільки Kodiaq не представлений на ринку США, дані NHTSA відсутні, але європейські тести підтверджують високий рівень безпеки автомобіля.

Головною перевагою є до 9 подушок безпеки, включаючи центральну між водієм та пасажиром, що запобігає зіткненню головами при бічному ударі (адекватний контроль excursion). Мінусом лишаються габарити, що потребують звикання на міських дорогах, безперечно для великої родини Kodiaq – один з найкращих варіантів зі стабільним кузовом та передовими асистентами.

Skoda Octavia: наскільки захищений найпопулярніший ліфтбек

Skoda Octavia — це автомобіль, який став стандартом класу в Україні завдяки універсальності та величезному багажнику.

У питанні безпеки четверте покоління демонструє стабільно високі результати на платформі MQB Evo. За свіжими тестами Euro NCAP 2025, модель отримала максимальні 5 зірок з оцінками:

Перевагою Octavia є система Crew Protect Assist, яка напружує паски та закриває вікна перед неминучим зіткненням, досягаючи 95% реагування в пре-колізійних сценаріях.

Низький кліренс лишається недоліком для українських доріг, ризикуючи пошкодженням днища, але захист пасажирів при аваріях робить Octavia одним із найнадійніших ліфтбеків: відмінний контроль грудної клітки та мінімальні травми ніг у фронтальних тестах.

Volkswagen ID.4: як електромобілі справляються з ударами

Volkswagen ID.4 та його модифікації стали лідерами ринку нових електромобілів в Україні. Платформа MEB інтегрує батарею в силову структуру кузова, підвищуючи жорсткість.

За тестами Euro NCAP 2025, модель зберегла максимальні 5 зірок з оцінками:

Американське відомство NHTSA 2025 виставило найвищий бал 5 зірок, похваливши захист боксу батареї та rollover-стійкість (низький центр ваги зменшує ризик заносу).

Перевагою є стабільність IQ.DRIVE з Travel Assist для трас; недоліком лишається складний інтерфейс керування. Конструктивно ID.4 – один з найбезпечніших електрокарів, з мінімальними деформаціями салону в складних краш-тестах.

Renault Duster: розбір результатів Euro NCAP та реальна міцність кузова

Renault Duster — абсолютний лідер продажів в Україні, популярність якого базується на низькій ціні купівлі, витривалості та низькій вартості обслуговування.

Третє покоління (Dacia Duster та Renault Duster) за тестами Euro NCAP 2024 отримали всього 3 зірки з оцінками:

Фізичний захист «заліза» хороший у бічних ударах (максимум балів), але слабкий у фронтальних тестах для грудної клітки водія та пасажирів, а AEB погано реагує на велосипедистів. Звісно така оцінка більшою мірою пов’язана із відсутністю численних систем безпеки, які є в дорожчих авто. 

Цікавий факт: 

Першим автомобілем, який отримав максимальні 5 зірок за безпеку від Euro NCAP, був Renault Laguna II (модель 2001 року). Хоча Euro NCAP засновано у 1997 році, саме ця модель у 2001-му стала першою, хто набрав максимальний бал за захист дорослих пасажирів.